・フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 S PING TOUR 2.0 BLACK 65 左打ち レフティ。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 R ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。 クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、 幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
--- スペック ---
ロフト角:10度
ライ角:59.5度
シャフト:USTマミヤ V-spec αⅣ(中調子)
長さ:46インチ 硬さ:R/SR/S
バランス:RC8 /SRD0 /SD1
重量:R295g /SR298g /S301g
※ヘッドカバー付属します。中古 ピン G430 LST/VENTUS TR BLACK 6/X/9[5486]■博多。PING ピン G440 SFT ドライバー 10.5 S PING TOUR 2.0 BLACK 65 左打ち レフティ。
ダイナミックに豪快に飛ばす!
をコンセプトに開発された精悍なヘッドは、有効反発エリアが広い設計のヘッドに適合限界ギリギリ反発にこだわった激薄2.5ミリTSフェースにより、適合規制値の0.830ギリギリの反発係数を実現!!
●特徴
・まるで高反発モデルのようなR&Aの反発規則値(0.830)ギリギリまでチューニングさせた3段階のフェース肉厚にしたことで、3段ロケットのような途中からグンッ!と鋭く伸びる強反発力による飛びが体感可能。PING ピン G440 MAX ドライバー 12.0 FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 左打ち レフティ。
・フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 S PING TOUR 2.0 BLACK 65 左打ち レフティ。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 R ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
硬さ:R / SR / S